Perlakuan panas pada roda gigi merupakan suatu proses pengubahan sifat fisik dan mekanik roda gigi dengan menerapkan siklus panas dan pendinginan. Tujuan dari perlakuan panas adalah untuk meningkatkan kinerja, daya tahan, dan ketahanan aus roda gigi. Ada berbagai jenis proses perlakuan panas pada roda gigi, seperti pengerasan netral, karburasi, nitridasi, pengerasan induksi, dll. Setiap proses memiliki kelebihan dan kekurangannya masing-masing, bergantung pada material roda gigi, desain, dan aplikasinya.
Beberapa metode perlakuan panas roda gigi adalah:
- Pengerasan netral: Ini adalah proses memanaskan roda gigi ke suhu tinggi dan kemudian mendinginkannya dalam minyak atau air untuk mencapai kekerasan yang seragam di seluruh roda gigi. Proses ini cocok untuk roda gigi yang memerlukan kekuatan dan ketangguhan tinggi, namun ketahanan ausnya tidak tinggi.
- Karburasi: Ini adalah proses memanaskan roda gigi di atmosfer yang kaya karbon dan kemudian memadamkannya untuk meningkatkan kandungan karbon di lapisan permukaan. Proses ini menghasilkan casing yang keras dan tahan aus serta inti yang lebih lembut dan tangguh. Proses ini cocok untuk roda gigi yang memerlukan kekerasan permukaan dan ketahanan lelah yang tinggi, namun tidak memerlukan kekuatan inti yang tinggi1.
- Nitridasi: Ini adalah proses memanaskan roda gigi di atmosfer yang kaya nitrogen dan kemudian mendinginkannya secara perlahan hingga membentuk lapisan tipis nitrida di permukaannya. Proses ini meningkatkan kekerasan permukaan, ketahanan aus dan ketahanan korosi pada roda gigi, namun tidak mempengaruhi sifat inti. Proses ini cocok untuk roda gigi yang memerlukan distorsi rendah dan kualitas permukaan tinggi, namun tidak memiliki kekuatan inti yang tinggi1.
- Pengerasan induksi: Ini adalah proses memanaskan roda gigi dengan arus listrik yang melewati kumparan di sekelilingnya. Arus tersebut menginduksi arus eddy pada roda gigi, yang menghasilkan panas sesuai dengan hukum Joule – Lenz. Panas menembus permukaan roda gigi dan mengubah struktur mikronya, menjadikannya lebih tahan terhadap keausan. Proses ini cocok untuk roda gigi yang memerlukan pengerasan lokal dan distorsi rendah, namun tidak memiliki kekuatan inti yang tinggi.
Apa keuntungan dari perlakuan panas pengerasan gigi?
Beberapa kelebihan dan kekurangan masing-masing metode adalah:
- Pengerasan netral: Kelebihan metode ini adalah memberikan kekuatan dan ketangguhan yang tinggi pada seluruh roda gigi, serta tidak memerlukan atmosfer atau peralatan khusus. Kerugiannya adalah menyebabkan distorsi dan tegangan sisa yang tinggi pada roda gigi, serta tidak meningkatkan ketahanan aus atau umur lelah pada permukaan roda gigi.
- Karburasi: Keuntungan metode ini adalah memberikan kekerasan permukaan dan ketahanan lelah yang tinggi, serta dapat diterapkan pada baja karbon rendah. Kerugiannya adalah memerlukan atmosfer dan peralatan khusus, serta menyebabkan distorsi dan tegangan sisa yang tinggi pada roda gigi. Hal ini juga mengurangi kekuatan inti dan ketangguhan roda gigi.
- Nitridasi: Keuntungan dari metode ini adalah memberikan kekerasan permukaan yang tinggi, ketahanan aus, dan ketahanan terhadap korosi, serta menyebabkan distorsi dan tegangan sisa yang rendah pada roda gigi. Itu juga tidak memerlukan quenching atau tempering. Kerugiannya adalah memerlukan atmosfer dan peralatan khusus, dan hanya dapat diterapkan pada baja yang mampu nitrida. Hal ini juga tidak meningkatkan kekuatan inti atau ketangguhan roda gigi.
- Pengerasan induksi: Keuntungan dari metode ini adalah memberikan pengerasan lokal dan distorsi rendah pada roda gigi, serta tidak memerlukan atmosfer atau peralatan khusus. Hal ini juga memungkinkan pengerasan selektif pada area tertentu pada roda gigi. Kekurangannya adalah memerlukan arus listrik dan kumparan yang tinggi, serta hanya dapat diaplikasikan pada baja penghantar listrik. Hal ini juga tidak meningkatkan kekuatan inti atau ketangguhan roda gigi.
Bagaimana pengerasan induksi roda gigi memastikan konsistensi produk?
Pengerasan gigi dengan induksi pemanas meningkatkan kekerasan dan daya tahan roda gigi yang terbuat dari baja karbon rendah dengan memanaskannya dengan arus listrik yang melewati kumparan di sekelilingnya. Arus tersebut menginduksi arus eddy pada roda gigi, yang menghasilkan panas sesuai dengan hukum Joule – Lenz. Panas menembus permukaan roda gigi dan mengubah struktur mikronya, menjadikannya lebih tahan terhadap keausan.
gigi pengerasan induksi memastikan konsistensi produk dengan mengontrol parameter proses, seperti arus listrik, frekuensi, desain kumparan, waktu pemanasan, media pendinginan, dan suhu. Parameter ini mempengaruhi kedalaman, kekerasan, dan keseragaman lapisan yang mengeras pada permukaan roda gigi. Dengan mengoptimalkan dan memantau parameter-parameter ini, pengerasan induksi roda gigi dapat menghasilkan roda gigi dengan kualitas dan kinerja yang konsisten.
Aplikasi Perlakuan Panas Roda Gigi
Perlakuan Panas Pengerasan Induksi Ring Gear
Mesin pengerasan induksi roda gigi dengan 6 stasiun
Pengerasan dan Tempering Gigi
Ring Gear dan Crankshaft Pemasangan Penyusut Induksi
Mesin Pengerasan Gigi Induksi Frekuensi Tinggi
Pengerasan Induksi Worm Gear
Pendinginan Pelat Gigi Otomotif
Pengerasan Roda Gigi Penggerak dengan Induksi
Pengerasan Frekuensi Ultra Tinggi untuk Gear
Cincin Mesin Pengerasan Induksi
Mesin Pengolahan Panas Induksi Gigi
Pengerasan Roda Gigi Pemindaian Induksi
Rak Roda Gigi Kemudi Pengerasan Induksi
Pengerasan Induksi Spur Gear
Pengerasan Induksi Roda Gigi Heliks
Tags:Karburasi roda gigi, gerigi, mesin pengerasan gigi, mesin perlakuan panas gigi, pengerasan, perawatan panas, perlakuan panas untuk roda gigi, Pengerasan roda gigi secara induksi, KETCHAN, Pengerasan roda gigi netral, Nitridasi roda gigi, pendinginan, Zhengzhou KETCHAN, Zhengzhou KETCHAN Electronic