Abstrak:
Makalah ini secara singkat memperkenalkan pengerasan induksi camshaft rem mobil. Camshaft rem adalah komponen penting dari suku cadang rem mobil, dan permukaannya harus memiliki kekerasan dan ketahanan aus yang tinggi, dan pada saat yang sama, inti harus memiliki ketangguhan tertentu. Untuk memenuhi persyaratan kekuatan lelah yang tinggi. Untuk memenuhi persyaratan ini, desain komprehensif telah dilakukan dalam hal struktur induktor, parameter catu daya pemanas induksi, metode pemanasan, dan metode pendinginan. Hasilnya menunjukkan bahwa proses quenching induksi ini benar-benar memenuhi persyaratan proses quenching camshaft.
Ikhtisar Persyaratan Proses Quenching Induksi:
Bahan camshaft rem yang digunakan dalam percobaan adalah baja 45, diameter poros 40mm, persyaratan teknis pendinginan adalah kekerasan permukaan 52 ~ 63HRC, kedalaman lapisan pengerasan poros adalah 2 ~ 3.5mm, dan kedalaman lapisan mengeras dari ujung persik kurang dari 10mm.
Seperti yang ditunjukkan pada Gambar 1, camshaft rem mobil terutama terdiri dari bagian inti, bagian poros dan spline, di mana bagian inti dan spline dipadamkan profilnya, dan ada persyaratan khusus untuk proses pendinginan.
Catu daya pengerasan induksi dan pemilihan alat mesin CNC:
- Untuk pemilihan catu daya pemanas induksi, dua parameter perlu ditentukan: frekuensi pemanasan dan daya.
- Kedalaman lapisan yang mengeras terutama dipengaruhi oleh frekuensi pemanasan, kerapatan daya, dan laju pendinginan, di antaranya frekuensi pemanasan merupakan faktor utama yang mempengaruhi kedalaman lapisan. Menurut persyaratan kedalaman lapisan camshaft, frekuensi pemanasan dapat dipilih dari 15~25KHZ dengan perhitungan rumus. Ketika frekuensi pemanasan tinggi, kedalaman penetrasi dangkal, energi lebih terkonsentrasi, dan efisiensi pemanasan juga tinggi. Oleh karena itu, saat memenuhi persyaratan kedalaman lapisan, frekuensi harus dipilih setinggi mungkin, sehingga frekuensi pemanasan harus 25KHZ.
- Kekuatan peralatan dapat dihitung berdasarkan ukuran benda kerja dan kerapatan daya. Setelah perhitungan, catu daya pemanas frekuensi menengah 80KW harus dipilih, dan frekuensi pemanasannya adalah 25KHZ. Alat pemanas yang digunakan dalam percobaan ini adalah ZHENGZHOU KETCHAN catu daya pemanas induksi frekuensi sedang 80/100, efek pemanasannya stabil, dan hasil tesnya bagus.
- Alat mesin quenching CNC adalah mesin quenching vertikal tipe poros dengan stroke 600mm.
Desain struktur koil pengerasan induksi:
Bagian poros mengadopsi koil pengerasan induksi cincin lingkaran tunggal dengan cincin semprotan air tambahan; bagian inti mengadopsi koil pengerasan induksi lingkaran tunggal berbentuk salinan dengan penyemprot air tambahan, seperti yang ditunjukkan pada Gambar 2. Metode pendinginan mengadopsi metode pendinginan pemindaian pemanasan terus menerus. Poros dan inti persik dipadamkan secara terbuka. Saat poros dipadamkan, poros bubungan bergerak naik turun dan berputar pada saat bersamaan, yang dapat membuat pemanasan dan pendinginan lebih seragam.
Proses pengerasan induksi:
Metode pendinginan dan pendinginan camshaft adalah metode pendinginan semprot, dan benda kerja didinginkan sebagian oleh cincin semprotan air tambahan untuk menyelesaikan transformasi struktur martensit. Seringkali ada tekanan internal yang besar di dalam benda kerja yang dipadamkan, yang tidak kondusif untuk kinerja benda kerja. Setelah pendinginan, benda kerja perlu ditempa untuk mencapai tujuan menghilangkan tekanan internal; selain itu, ada metode tempering lainnya. , Saat mendinginkan benda kerja, biarkan benda kerja masih memiliki suhu sisa tertentu setelah pendinginan, dan suhunya dikontrol pada 200-300 ℃, sehingga benda kerja dapat menggunakan suhu sisa sendiri untuk mengatur sendiri untuk menghilangkan stres. Suhu setelah pendinginan dapat disesuaikan dengan mengubah laju aliran media pendinginan atau konsentrasi media pendingin. Media pendinginan adalah larutan berair berbasis PAG, media pendinginan sencro-p75, konsentrasi 11%, suhu operasi 10-50 ℃, nilai pH 9-11, dan kapasitas pendinginan menurun dengan meningkatnya konsentrasi. .
Keuntungan pengerasan induksi:
Dibandingkan dengan metode perlakuan panas permukaan lainnya, seperti karburasi permukaan, nitridasi permukaan, karbonitridasi, dll., Pendinginan pemanasan induksi lebih ramah lingkungan, efisien, dan ekonomis. Dan sangat cocok untuk produksi massal yang berkelanjutan.
Tags:pengerasan camshaft rem, pendinginan poros rem, pengerasan poros bubungan, pengerasan induksi camshaft, proses pengerasan induksi camshaft, mesin pengerasan frekuensi tinggi, poros engkol yang dikeraskan secara induksi, batang silinder pengerasan induksi, koil pengerasan induksi, poros engkol pengerasan induksi, peralatan pengerasan induksi, mesin pengerasan induksi untuk dijual, sistem pengerasan induksi, camshaft pengolah panas induksi, poros engkol perlakuan panas induksi, camshaft pendinginan induksi, pengerasan induksi poros, mesin pengerasan induksi vertikal
Hubungkan Produk
-
Sistem Pengerasan CNCPemindai Tempering Pengerasan Induksi
-
Sistem Pengerasan CNC
Alat Mesin Pengerasan CNC Poros
-
Sistem Pengerasan CNC
Alat Mesin Pengerasan CNC Vertikal
-
Sistem Perlakuan Panas Induksi
Mesin Pengerasan Induksi Crankshaft
-
Sistem Perlakuan Panas InduksiMesin Pengerasan Induksi Poros
-
Sistem Perlakuan Panas Induksi
Mesin Pengerasan Induksi
